我市擁有長江“黃金水道”136公里，是全市經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。為鞏固航道條件，全力保障汛期航道暢通安全，連日來，長江重慶工程局疏浚工程船舶“長鷹6號”對在長江納溪段中壩航段進行疏浚保暢工作。

由于該航道地形復雜，長江瀘州航道局提前謀劃，利用多波束開展全面掃測，通過與多年測圖資料比對分析，結合水情合理研判，科學制定了此次疏浚的需求和時機。

“長鷹6號”船長熊輝介紹：“此次疏浚工程涉及總量45927平方，長度750米，最大寬度70米，預計將于2024年6月30日完成?！?/p>

為確保施工期間往來船舶正常通航，長江瀘州航道局先后組織專班對轄區(qū)大中壩、小中壩等重點水域進行分析研判，加強“一灘一策”研究，并根據(jù)船舶通航、水情、施工進度等情況合理優(yōu)化航標布置。

長江納溪航道處副處長朱雪瑤說：“疏浚施工采取晚間禁航施工和白天非禁航施工的方式，能夠保證施工作業(yè)安全。同時，通過這次施工，能夠提升大中壩水域的航道尺度，有效改善這段水域航道的通航條件?！?/p>

據(jù)了解，2019年以來，長江瀘州航道局實現(xiàn)了數(shù)字航道的聯(lián)通運行，建成了長江瀘州段10處自動水位站，布設了10處水位遙測遙控終端和近300座航標遙測遙控終端。同時，自主研發(fā)的無人船，可對航道深度、寬度進行測量，對水下影響航行的障礙物進行探測，保障航道暢通安全。

納溪融媒 王超明 廖勝春 何浪

編輯：王燕