近日，由長江瀘州航道局自主研發(fā)的無人船到廣東湛江海域，開展海洋測繪測試應用，這是該無人船首次進入海洋測繪領域，測試的圓滿完成標志著該無人船正式從內(nèi)河走向沿海。

在廣東湛江海域，該無人船搭載的低延時通信系統(tǒng)和高精度定位系統(tǒng)實現(xiàn)了自主航行，并且將測量的數(shù)據(jù)自動、實時傳回基地。長江瀘州航道局技術人員表示，該無人船在廣東湛江海域的測量，不僅縮短了作業(yè)時間，還降低了作業(yè)成本、提高了作業(yè)效益，充分展現(xiàn)了其在海洋領域測量的優(yōu)秀綜合性能。

據(jù)介紹，該無人船當天上午11時從港口出發(fā)，23時返回港口，歷時12小時，離海岸15海里。面對無網(wǎng)絡信號的海區(qū)，該無人船利用大功率數(shù)傳電臺實現(xiàn)了遠距離數(shù)據(jù)穩(wěn)定傳輸。航行過程中，在低能耗設備和高功率太陽能板的加持下，該無人船未進行燃油加注和設備充電，在無人船靠岸后仍有15%的油量和80%的電量，充分證明了該無人船的穩(wěn)定性和長續(xù)航能力。其間，無人船突遇浪高約1.0米的涌浪，其根據(jù)數(shù)據(jù)傳輸、信號輔助等作出調(diào)整，成功抵御了涌浪的沖擊。

下一步，該無人船將應用于海洋漁業(yè)資源調(diào)查與保護、海岸線勘測與維護、水環(huán)境監(jiān)測與評估、海上風力發(fā)電場運維等場景。

陳亞威 胡平

文章關鍵字： 編輯：王燕