近日，一列滿載糧食的鐵水聯(lián)運(yùn)班列緩緩駛出瀘州港，目的地為遵義閣老壩站，這標(biāo)志著瀘州港—遵義鐵水聯(lián)運(yùn)班列正式試運(yùn)行。

此次班列裝載40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨物重量1000噸，貨值300萬(wàn)元，全程采用“一箱制”的鐵水聯(lián)運(yùn)模式，不僅提高了貨物運(yùn)輸效率，還減少了貨物換箱損耗。

四川瀘州港務(wù)有限責(zé)任公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“瀘州港—遵義鐵水聯(lián)運(yùn)班列的運(yùn)營(yíng)條件已經(jīng)具備，為瀘州港與滇黔的商貿(mào)物流往來(lái)打下來(lái)基礎(chǔ)。同時(shí)，我們還將積極關(guān)注沿線企業(yè)的動(dòng)態(tài)和需求，加強(qiáng)與他們的合作與交流，實(shí)現(xiàn)雙向互聯(lián)互通 。”

目前，瀘州港已開通至成都平原地區(qū)、攀西地區(qū)及昆明地區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)班列和“瀘州—廣州”“瀘州—?dú)J州”等鐵海聯(lián)運(yùn)班列，中歐班列及四川西部陸海新通道江鐵海聯(lián)運(yùn)班列相繼首發(fā)并努力實(shí)現(xiàn)圖定化運(yùn)行。

下一步，瀘州港將在通道建設(shè)、港口功能、集疏運(yùn)體系等方面持續(xù)發(fā)力，努力提升服務(wù)四川對(duì)外開放的能力和水平，深度融入“一帶一路”建設(shè)和西部陸海新通道戰(zhàn)略發(fā)展，助推港口實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

瀘州港務(wù)  稅博

編輯：王燕