2020年的最后一個月，瀘州的氣溫持續(xù)走低，而瀘州高鐵站的建設(shè)現(xiàn)場卻熱火朝天，工人們不畏嚴(yán)寒加緊施工，為瀘州人的高鐵夢添磚加瓦。12月1日，瀘州高鐵站市政配套道路工程傳來新進(jìn)展，未來供社會車輛進(jìn)站落客的A匝道將于明年6月初實(shí)現(xiàn)功能性通車。

進(jìn)站落客通道明年6月通車

今（1）日上午，記者在瀘州高鐵站市政配套道路工程建設(shè)現(xiàn)場看到，百名工人在鋼架上行走施工，數(shù)十臺機(jī)械來來回回運(yùn)送建材，瀘州高鐵站站房前的A匝道(U型高架)進(jìn)展順利。

中七建工華貿(mào)有限公司生產(chǎn)經(jīng)理陳勁烽告訴記者，瀘州高鐵站配套市政道路工程于今年8月正式進(jìn)場開工，截至目前，路基工程的土石方已經(jīng)完成110萬方施工，完成度達(dá)到90%以上，路基的形成度達(dá)到60%，目前在實(shí)施雨污管網(wǎng)插入的工序。

其中，A匝道作為未來社會車輛進(jìn)站落客的主要通道，也是整個市政配套道路的控制性工程，目前樁基工程已經(jīng)完成90%，橋墩的形成度已經(jīng)達(dá)到70%，箱梁支架的搭設(shè)等工序正在有序推進(jìn)?！癆匝道計(jì)劃明年4月中旬以前完成所有箱梁的混凝土澆筑，在5月底進(jìn)行瀝青鋪設(shè)，6月初實(shí)現(xiàn)功能性通車?！标悇欧檎f。

工期壓力較大 采取“見縫插針”式施工

陳勁烽介紹，由于市政配套道路工程在進(jìn)場施工后仍處于陸續(xù)交地的狀態(tài)，且與高鐵站房的建設(shè)存在交叉作業(yè)面，因此對工期推進(jìn)造成了不小壓力，“施工方采取了‘見縫插針’式施工，投入工人200名左右，施工機(jī)械達(dá)到70臺，只要存在可操作的工作面，就立即投入施工?！?/p>

據(jù)了解，瀘州高鐵站周邊配套市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目總投資約3.13億元，主要包括春雨路、搖翔路、橫三路、柏云路及AD匝道等道路橋梁工程。項(xiàng)目建成后，將圍繞瀘州高鐵站一圈，形成呈井字形交叉互通。施工方下一步將繼續(xù)加大人力、物力、財(cái)力的投入，努力實(shí)現(xiàn)明年全面通車的目標(biāo)。

記者：熊振岳

文章關(guān)鍵字： 瀘州 施工 高鐵 匝道 配套 編輯：周琪