近日，由長江瀘州航道局主導《智能信號臺研究》項目成功入選交通運輸部《2020年度交通運輸行業(yè)重點科技項目清單》，列入智能航運關鍵技術研究重點項目方向。這是長江瀘州航道局參建的項目首次入選交通運輸行業(yè)重點科技項目。

據悉，《智能信號臺研究》主要應用人工智能、大數據、物聯網等技術，通過研究基于多源感知數據融合船舶動態(tài)感知，基于大數據的船舶數據畫像和通行動態(tài)分析等關鍵技術，對信號臺進行數字化升級，實現船舶動態(tài)感知、通行協同指揮和信號智能揭示。

據了解，長江上游川江航道綿延彎曲，水流急，淺灘多，加之視野狹小，環(huán)境復雜。為了保障船舶通行的安全性，船舶必須接受信號臺指揮才能單向通過控制河段。2012年，長江瀘州航道局聯合重慶大學率先在神背嘴控制河段開展了基于AIS的船舶通行指揮系統(tǒng)研究工作，研發(fā)了長江干線控制河段智能通行輔助指揮系統(tǒng)，通過船舶的AIS信號，獲取船舶動態(tài)信息，可視化顯示船舶實時位置，根據指揮規(guī)則自動生成排序隊列，形成通行信號指揮決策并揭示。但是，該系統(tǒng)對各控制河段的主動監(jiān)控、協同指揮和優(yōu)化調度決策能力仍欠缺，通行動態(tài)和指揮信息的融合、大數據分析能力尚不具備。

為了更好地推進數字航道建設，切實貫徹交通強國戰(zhàn)略部署，近年來，長江瀘州航道局加快推進《智能信號臺研究》項目。目前，該項目成果在長江江陽航道處神背嘴控制河段兩聯臺試用。

記者：王燕

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