近日，隨著最后一聲渡船的汽笛聲消散在沱江江面，瀘州市龍馬潭區(qū)最后一個渡口——瀘州團(tuán)山渡口(原狗腳灣渡口)正式封渡停船。這座運營了70多年的碼頭，在今年胡市沱江大橋建成通車后，履行完了最后的使命。

在胡市沱江大橋建成通車之前，團(tuán)山渡口是胡市鎮(zhèn)與況場街道的主要通道。渡船船長林永貴告訴記者：“我開這趟船已經(jīng)有7年了，平時每天坐船的居民有20到30人左右，遇上趕集，就有100多人。在胡市沱江大橋沒有通車之前，船就是兩岸群眾往來的交通工具。”

70多年來，該渡口每天早上7點開渡，晚上6點封渡。長久以來，兩岸的群眾來往出行全靠渡船，每逢沱江漲水、霧天等特殊情況，為了群眾安全，渡口便會封渡。胡市沱江大橋的建成通車讓兩岸群眾出行更便捷、更安全，風(fēng)雨無阻。

瀘州江河水系發(fā)達(dá)，渡口眾多，主要分布在長江干流、沱江、赤水河、永寧河支流等河段。記者從瀘州市交通局了解到，目前除了納溪區(qū)、龍馬潭區(qū)和敘永縣的渡口已全部停運，全市渡口還有30多個，分布在合江縣、瀘縣、古藺縣和江陽區(qū)。

瀘州合江榕山長江大橋、河?xùn)|長江大橋等渡改橋項目建成通車后，也將陸續(xù)取締部分渡口。

記者 王燕

文章關(guān)鍵字： 通車 封渡 渡口 胡市 沱江 編輯：李玉蘭