今年的政府工作報告提出，要推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)。隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程作為國家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》的重要組成部分，正在全力以赴搞建設(shè)。目前，該工程中的護(hù)國隧道已累計開挖2872米，進(jìn)度已過半。

護(hù)國隧道位于納溪區(qū)護(hù)國鎮(zhèn)，隧道設(shè)計全長5469.6米，是隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程中最長的隧道，也是重點控制性工程之一。該隧道分為進(jìn)口 、橫洞、 出口三個作業(yè)工區(qū) 。近日，記者在施工現(xiàn)場看到，工人們正在隧道內(nèi)安裝通風(fēng)設(shè)備。

四川省鐵路建設(shè)有限公司隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程三分部項目經(jīng)理沈蘇興告訴記者，目前隧道進(jìn)口累計掘進(jìn)532米，橫洞工區(qū)累計掘進(jìn)1330米，出口工區(qū)累計掘進(jìn)1010米，全隧道累計完成開挖2872米，標(biāo)志著護(hù)國隧道掘進(jìn)已過半。

據(jù)介紹，護(hù)國隧道工區(qū)作業(yè)面地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，屬于微瓦斯隧道，對此，項目部成立黨員突擊隊、青年突擊隊， 科學(xué)組織，精心安排，不斷優(yōu)化施工方案，為項目的順利推進(jìn)提供堅強(qiáng)保障?！绊椖坎慷喾矫娼y(tǒng)籌工期、安全、環(huán)保、質(zhì)量管理等方面，并采用了多種標(biāo)準(zhǔn)化工藝確保項目順利推進(jìn)。自今年復(fù)工以來，已投入產(chǎn)業(yè)工人1100余名，在全體員工的努力下， 橋梁工程建設(shè)進(jìn)度已完成70%，隧道工程建設(shè)進(jìn)度已完成40%?！鄙蛱K興說。

隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程北起成渝鐵路隆昌站，途經(jīng)隆昌市和我市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣，先后跨越沱江、長江，南至在建的敘永北站，與在建敘畢鐵路、畢黃鐵路、規(guī)劃黃百鐵路貫通。該項目線路全長138.6千米，設(shè)計時速120公里。項目的建設(shè)對我市主動融入國家戰(zhàn)略、培育開放新優(yōu)勢、拓展發(fā)展新空間具有重要意義。

記者 盧波 柳仲

編輯：李玉蘭