6月26日晚，央視《新聞聯(lián)播》關(guān)注世界在建最大公軌兩用斜拉橋?yàn)o州長(zhǎng)江六橋順利合龍

瀘州長(zhǎng)江六橋是公軌兩用三塔斜拉橋，5號(hào)主塔位于長(zhǎng)江北岸，3號(hào)主塔位于長(zhǎng)江南岸，4號(hào)中心主塔位于江面中央。

由于全橋有兩個(gè)合龍口，最后兩節(jié)鋼箱梁的吊裝還存在尺寸大、安裝精度高、溫度要求高以及占用長(zhǎng)江航道等難點(diǎn)。為此，項(xiàng)目部提前與海事局、航道局等相關(guān)單位進(jìn)行對(duì)接，落實(shí)航道移標(biāo)、封航維護(hù)等工作，確保吊裝安全順利。

瀘州長(zhǎng)江六橋項(xiàng)目部副總工兼工程管理部部長(zhǎng)李旭軍介紹，鋼箱梁合龍口對(duì)溫度要求很高，溫度每升高1℃，合龍口尺寸將縮短5毫米，影響吊裝施工。為解決這一施工難題，項(xiàng)目部提前24小時(shí)對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)，選擇在氣溫最低的凌晨進(jìn)行吊裝、鎖定、焊接，并將作業(yè)時(shí)間嚴(yán)格控制在了5小時(shí)之內(nèi)，有效減少溫度對(duì)合龍的影響。

瀘州長(zhǎng)江六橋橋梁全長(zhǎng)1722米，近期雙向8車道，遠(yuǎn)期雙向6車道加軌道交通。

瀘州長(zhǎng)江六橋起于城南機(jī)場(chǎng)路，止于城西組團(tuán)，而后接沱江六橋及連接線可到達(dá)龍馬潭區(qū)蜀瀘大道。項(xiàng)目建成后，將有效改善瀘州城區(qū)通行條件，構(gòu)建起城區(qū)快速過江通道，聯(lián)動(dòng)城西、城南片區(qū)快速發(fā)展。

文章關(guān)鍵字： 瀘州 長(zhǎng)江 吊裝 六橋 主塔 編輯：孫可心